Berita Kapal Pesiar di Dunia – Nsyachts

Nsyachts.com Situs Kumpulan Berita Kapal Pesiar di Dunia Saat Ini

Sejarah Kapal Pesiar Carnival

Sejarah Kapal Pesiar Carnival – Didirikan pada tahun 1972 oleh maestro bisnis Ted Arison, Carnival Cruise Line dimulai sebagai perusahaan swasta dan sekarang menjadi merek terbesar yang dimiliki oleh Carnival Corporation & plc (di mana putra Arison, Micky Arison, adalah ketuanya). Fitur garis yang paling berbeda adalah corong merah, putih dan biru yang berbentuk seperti ekor ikan paus.

Carnival Cruise Line memelopori konsep kapal pesiar yang lebih pendek dan hemat anggaran. Armadanya terdiri dari “Fun Ships” yang menampilkan beragam tempat hiburan dan makan – yang sebagian besar sudah termasuk dalam tarif kapal pesiar yang sudah terjangkau.

TSS Mardi Gras, kapal pertama jalur tersebut, dibeli dari Canadian Pacific Steamships Ltd., dan berlayar untuk jalur tersebut dari tahun 1972 hingga 1993. Carnival membeli dan memasang kembali dua kapal tambahan setelah debutnya – Carnivale dan Festivale (keduanya meninggalkan armada di tahun 90-an) – tetapi baru pada tahun 1982 jalur tersebut memperkenalkan produk baru pertamanya – Tropicale, yang berlayar untuk perusahaan tersebut hingga tahun 2001 ketika dipindahkan ke Costa.

Sejak saat itu, jalur tersebut akan terus dibuat khusus untuk kapal, yang secara bertahap meningkatkan ukurannya. Di antara bangunan baru pertama ini adalah Holiday (1985), Jubilee (1986) dan Celebration (1987). Keempat kapal pertama ini meninggalkan armada Carnival antara 2001 dan 2009.

Carnival Fantasy memiliki masa kerja terpanjang dengan antrean; diluncurkan pada tahun 1990 – menandai dimulainya Kelas Fantasi. Itu juga menjadi kapal pesiar baru pertama yang pernah menawarkan kapal pesiar Bahama tiga dan empat malam dari Miami.

Antrean ini terus memperluas Kelas Fantasinya, membangun Carnival Ecstasy (1991), Carnival Sensation (1993), Carnival Fascination (1994) Carnival Imagination (1995) dan Carnival Inspiration (1996).

Carnival membuat sejarah kemudian pada tahun 1996, ketika Carnival Destiny diluncurkan sebagai kapal pesiar penumpang terbesar di dunia (pada saat itu) dan yang pertama melebihi 100.000 ton. Kapal itu juga menandai kelas kapal Destiny baru, yang akan terus menjadi sedikit lebih besar daripada yang ada di Kelas Fantasi. (Carnival Destiny dipasang dan diganti namanya menjadi Carnival Sunshine pada 2013, dan ditempatkan di Kelas Sinar Matahari sendiri. Kapal 3.006 penumpang tetap menjadi salah satu kapal paling populer di armada Carnival.)

Pada tahun 1998, Carnival meluncurkan kapal kelas Fantasy ketujuh dan kedelapan (terakhir): Carnival Elation dan Carnival Paradise. Elation menjadi kapal pesiar baru pertama yang berlayar dari Pantai Barat.

Tidak lama kemudian Carnival memperkenalkan kapal kelas Destiny keduanya; Carnival Triumph memulai debutnya pada tahun 1999, satu tahun setelah Elation and Paradise. Kapal kelas Takdir ketiga, Carnival Victory, diluncurkan pada tahun 2000. (Fakta menarik: Selama enam tahun, Carnival mengoperasikan Paradise sebagai kapal pesiar yang benar-benar bebas asap rokok.)

Setelah itu Carnival kembali membangun kapal yang sedikit lebih kecil – dengan Kelas Roh baru yang dipelopori oleh Roh Carnival seberat 88.500 ton. Carnival Spirit menjadi kapal pesiar baru pertama yang ditempatkan di Alaska dan Hawaii. Mengikuti nama kelas kapal tersebut adalah Carnival Pride dan Carnival Legend, keduanya diluncurkan pada tahun 2002.

Tahun 2002 tetap menjadi tahun yang sibuk untuk Carnival; setelah kapal kelas Spirit kedua dan ketiga diluncurkan, kapal itu memulai debutnya di kelas berikutnya – Penaklukan – yang menandai kembalinya kapal besar untuk antrean. Carnival Conquest 110.000 ton diikuti oleh Carnival Glory pada tahun 2003. Pada tahun 2004, kapal kelas Spirit keempat, Carnival Miracle, mulai beroperasi. Satu tahun kemudian, Carnival meluncurkan kapal kelas Penaklukan ketiga dan keempatnya, Carnival Liberty dan Carnival Valor.

Dua tahun berlalu sebelum kapal kelas Penaklukan kelima Carnival, Carnival Freedom, memulai debutnya. Namun dalam dua tahun itu, antrean telah menyusun rencana untuk dua kelas baru: Splendor dan Dream.

Kapal dengan nama kedua kelas tersebut – Carnival Splendor 113.300 ton dan Carnival Dream 130.000 ton – memasuki armada masing-masing pada tahun 2008 dan 2009. Kapal kelas Splendor lainnya tidak pernah dibangun, tetapi pada tahun 2011 dan 2012, Carnival Magic dan Carnival Breeze diluncurkan untuk menyelesaikan kelas Dream tiga kapal kecil.

Setelah empat tahun mengantisipasi, Carnival mengubah permainan saat meluncurkan kelas terbaru dan terbesarnya, Vista Class. Carnival Vista memperkenalkan perubahan terbesar yang pernah ada di lini ini, dengan sejumlah yang pertama – tidak hanya untuk lini, tetapi juga industri. Diantaranya adalah teater IMAX pertama di laut, RedFrog Pub and Brewery (yang menandai jalur Amerika Utara pertama yang membuat bir sendiri di atas kapal), kabin Havana Cabana bertema Kuba, kabin Family Harbor baru yang dilengkapi dengan lounge sendiri. , dan SkyRide, jalur bersepeda udara. Kapal kedua, kelas Vista, Carnival Horizon, diluncurkan pada 2018 dan hampir identik dengan Carnival Vista, tetapi juga menambahkan sentuhan uniknya sendiri. Beberapa di antaranya: taman Dr. Seuss WaterWorks, restoran teppanyaki, dan Guy’s Pig & Anchor Smokehouse Brewhouse (kombinasi tempat pembuatan bir kapal dan tempat barbekyu yang ditemukan di beberapa kapal).

Carnival Panorama, yang ketiga di Vista Cla ss, diluncurkan pada akhir 2019, dan merupakan kapal Carnival baru pertama yang berbasis di Pantai Barat dalam dua dekade.

Pada tahun 2020, Carnival akan menyambut kelas kapal baru ketika Mardi Gras mulai beroperasi menjelang akhir tahun. Kapal akan menjadi gaya kapal yang benar-benar baru untuk jalur tersebut, dengan zona bertema berbeda dan Enklave khusus suite yang dilengkapi dengan fasilitas khusus.

Carnival mengirim kapalnya ke dok kering setiap beberapa tahun untuk pemeliharaan rutin dan untuk memastikan semua kapal memiliki ruang bermerek terbaru. Inisiatif perbaikan terbaru jalur ini – yang diberi nama Fun Ship 2.0 – telah menyuntikkan lebih dari $ 500 juta ke dalam armada. Ini termasuk penambahan Guy’s Burger Joint (dipimpin oleh kepribadian Food Network dan mitra Carnival Guy Fieri), BlueIguana Cantina dan Tequila Bar, RedFrog Rum Bar dan Alchemy Bar.